Автогудронатор МКДС-8 предназначен для перевозки нефтяных битумов (имеющих температуру вспышки не ниже 2200С) в жидком состоянии с температурой +1600С…+2000С и битумных эмульсий (имеющих температуру вскипания +960С, № ООН 3257) и распределения их по ширине дорожного покрытия при строительстве и ремонте автомобильных дорог и аэродромов при атмосферной температуре воздуха + 40С…+500С.Область применения автогудронатора – дорожные хозяйства по строительству и ремонту автомобильных дорог.

Автогудронатор МБМ-7 предназначен для перевозки нефтяных битумов (имеющих температуру вспышки не ниже 2200С) в жидком состоянии с температурой +160…2000С, битумных эмульсий (имеющих температуру вскипания +960С, № ООН 3257 согласно Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом в Республике Беларусь, утвержденных постановлением Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь от 8.11.2004 № 38) и нефтяных битумов, модифицированных полимерами, а также распределения их по ширине дорожного покрытия при строительстве и ремонте автомобильных дорог и аэродромов при атмосферной температуре воздуха + 4… +500С. При нагревании модифицированных битумов, наблюдается тенденция к разделению фаз битума и полимера, то есть такие битумы неустойчивы к хранению и транспортированию, поэтому для предотвращения разделения фаз между битумом и искусственным материалом требуется постоянное перемешивание. Так же необходимо равномерное поддержание рабочей температуры битумного материала по всему объёму. Добавка полимерных материалов повышает вязкость и жесткость битумов при нормальных рабочих температурах, таким образом все рабочие органы и трубопроводная арматура и битумные магистрали, включая распределительную рампу, должны иметь обогрев.

Вулкан 5000 устанавливается на грузовой автомобиль грузоподъемностью 12-15 тонн и служит для расплавления термопластика, предназначенного для разметки дорог. Расплавление пластика и поддержание установленной температуры производится в автоматическом режиме. В комплект оборудования входит термобак, оборудованный системой разогрева и поддержания температуры, силовой блок, система автоматики, желоб для слива расплавленного пластика.

Комплект оборудования предназначен для установки на шасси грузового автомобиля грузоподъемностью не менее 3 тонн и служит для расплавления термопластика, предназначенного для разметки дорог. Расплавление пластика и поддержание установленной температуры производится в автоматическом режиме. В комплект оборудования входят два термобака, оборудованные системой разогрева и поддержания температуры, силовой блок с системой автоматики.

Машина предназначена для нанесения горизонтальной дорожной разметки асфальтобетонных и цементобетонных дорог современными спрей-термопластиками с использованием светоотражающих стеклошариков.

Магистральная машина предназначена для нанесения горизонтальной дорожной разметки асфальтобетонных и цементобетонных дорог современными термопластиками с использованием светоотражающих стеклошариков. Производительность машины достигает до 2000 м2. Базовая комплектация: - Котел для термопластика из нержавеющей стали; - Блок нанесения разметки (винтовой насос, экструдер, два посыпочных пистолета) с возможностью установки на левую или правую сторону; - Щетка для очистки дорожного полотна; - Передвижное место оператора с двумя креслами; - Рулевое управление с гидроусилителем; - Пульт управления разметкой М11; - Сигнальные маяки; - Датчик стеклошариков; - Два огнетушителя ОУ-3; - Дополнительные опции: - Фара-искатель; - Набор ключей для обслуживания машины; - Знак объезда препятствия (Ø700мм) (1100×1100мм).

Машина предназначена для нанесения безвоздушным способом горизонтальной дорожной разметки современными однокомпонентными быстросохнущими эмалями с использованием светоотражающих стеклошариков. Габариты и характеристики машины позволяют эффективно использовать ее для нанесения разметки, как в черте города, так и на магистральных дорогах. Использование гидравлического привода позволяет осуществлять плавную регулировку рабочих и транспортных скоростей машины с высокой степенью стабильности.

Технические особенности машины дорожной разметки: Рабочее давление краски при нанесении линий достигает до 140 бар, что позволяет работать с красками высокой вязкости (от 70 до 120 секунд) и высоким процентным содержанием сухого остатка. Благодаря этим свойствам краска значительно быстрее сохнет (до 8 мин) и не растекается даже при толстых слоях нанесения (вплоть до 650 мкм). Кроме того, при нанесении краски под высоким давлением, с поверхности дороги сметается пыль, и краска глубоко проникает в поры дорожной поверхности. Технология безвоздушного нанесения позволяет добиться исключительно ровных краев наносимых линий, что исключает необходимость использования отрезных кругов притом же качестве нанесения.

Машина «Коntur 90ХП» предназначена для нанесения горизонтальной дорожной разметки современными однокомпонентными холодными пластиками с использованием световозвращающих стеклошариков. Машина может наносить следующие типы линий: гладкая, структурная хаотическая и структурная капельная. Машина является самоходной и управляется рядом идущим оператором.

Машина предназначена для нанесения безвоздушным способом горизонтальной дорожной разметки современными однокомпонентными быстросохнущими эмалями. Небольшие габариты машины позволяют использовать их для нанесения разметки в черте города без создания помех движению городского транспорта.

Технические характеристики: 1. Базовый автомобиль - МАЗ 2. Обслуживающий персонал - 1 человек 3. Время монтажа на а/м МАЗ - 20 - 30 минут 4. Максимальная рабочая скорость - 40 км/ч 5. Тип привода - Гидравлический 6. Тип транспортера - 2-х цепной 7. Количество разбрасывающих тарелок - 1 шт. 8. Ширина обрабатываемой поверхности - до 12м 9. Установка на автомобиль - Автозагрузка 10. Объём бункера - от 4 до 9,2 м3

Технические характеристики: 1. Базовый автомобиль - КАМАЗ 6520 2. Обслуживающий персонал - 1 человек 3. Время монтажа на а/м МАЗ - 20 - 30 минут 4. Максимальная рабочая скорость - 40 км/ч 5. Тип привода - Гидравлический 6. Тип транспортера - 2-х цепной 7. Количество разбрасывающих тарелок - 1 шт. 8. Ширина обрабатываемой поверхности - до 12м 9. Установка на автомобиль - Автозагрузка

Мы предлагаем к поставке следующее оборудование: Пескоразбрасыватели и отвалы для установки на все модели и модификации а/м МАЗ, КАМАЗ, ЗИЛ, УРАЛ. (При заказе Вам необходимо указать марку ам., год выпуска и внутренние геометрические размеры кузова). Пескоразбрасыватели стационарные и мобильные, которые устанавливаются в кузов автомобиля: время монтажа – 30-40 минут; установка, снятие и эксплуатация оборудования производится водителем без посторонней помощи. Монтажные опоры позволяют осуществлять автопогрузку, разгрузку и хранение пескоразбрасывателя в межсезонье.

Передвижной (мобильный) комплекс предназначен для смешивания сыпучих материалов с их дозировкой: 1. Приготовления песчано-соляных смесей для зимнего содержания улиц и автодорог. 2. Приготовления смеси щебня и гравия для асфальных и бетонных заводов. 3. Приготовления смеси для нанесения защитных покрытий улиц и автодорог. Весь комплекс, кроме ленточного транспортера L=10 м., монтируется на полуприцеп АПС 554420 (или аналог), кроме того предусмотрена возможность работы комплекса с грунтового покрытия (площадки).

Возможность поставка в 2 вариантах: 1) Стационарный ( установка на фундамент) 2) Передвижной ( мобильный на саласках)

Многофункциональный комплекс для сортировки и смешивания сыпучих материалов. Возможна работа как в стационарных условиях подключения к сети промышленного напряжения 380В так и в полевых условиях с собственного шасси при подключении к дизель-генератору.

Технические характеристики: Название 129КД 696КД Частота вращения барабана, об/мин 15 15 Диаметр барабана,мм 1020 1420 Длина барабана, мм 3460 4720 Передаточное число привода 67 67 Мощность электродвигателя, кВт 4 7,5 Частота вращения двигателя, об/мин 1000 1000 Производительность агрегата, т/ч до 40 до 50 Количество фракций после сортировки до 2 до 3 Регулировка угла подъема 3-7° 3-7° Габаритные размеры: - ширина (с лестницей), мм 2300 2700 - высота (с ограждением), мм 3050 3150 - длина, мм 5900 6750 Масса, кг 1950 2700

Характеристики: Производительность 3,5 л/мин Давление 210 бар. Вес 100 кг. Максимальное количество двоичных ходов в минуту 60 дх/мин Насос Поршневой Привод насоса Бензиновый Двигатель Хонда 10 л.с.

Профессиональные агрегаты для безвоздушного нанесения разметки: наносят одинарную сплошную или пунктирную линию. Идеально подходят для СРЕДНЕ МАСШТАБНЫХ работ по нанесению и поддержанию дорожной разметки. Использовать не светоотражающую краску для безвоздушного нанесения на водной основе или на основе растворителя. По запросу может быть укомплектован двумя пистолетами

Погрузчик универсальный АМКОДОР 352С вместе с быстросменными рабочими органами представляет собой комплекс высокопроизводительного оборудования, способный в любое время года быстро, качественно и эффективно осуществлять множество работ в дорожном и гражданском, строительстве, в коммунальных службах, сельском и лесном хозяйстве.

Погрузчик фронтальный одноковшовый АМКОДОР 342В предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных работ, выполнения землеройно-транспортных работ на грунтах до III категории без предварительного рыхления и на грунтах IV категории после предварительного рыхления, производства строительно-монтажных и такелажных работ. Погрузчик может использоваться в промышленном, гражданском, дорожном строительстве, в коммунальном и сельском хозяйстве, на вспомогательных работах в карьерах. Погрузчик фронтальный одноковшовый АМКОДОР 342В-01 является модификацией с увеличенной высотой разгрузки базового погрузчика АМКОДОР 342В.

Погрузчики универсальные АМКОДОР 332С4 и АМКОДОР 332С4-01 – многоцелевые машины среднего класса - вместе с быстросменными рабочими органами представляют собой комплексы высокопроизводительного оборудования, способные в любое время года быстро, качественно и эффективно осуществлять множество работ в гражданском и дорожном строительстве, коммунальных службах, сельском и лесном хозяйстве.

Предназначена для фрезерования асфальтобетонных и цементобетонных покрытий улиц, дорог, тротуаров, аэродромов при проведении ямочного ремонта.

Навесное оборудование к трактору МТЗ-82 с гидроходоуменьшителем и вал-шестерней. Предназначено для ямочного ремонта асфальтобетонных и цементо-бетонных покрытий улиц, дорог, тротуаров, аэродромов. Позволяет осуществлять следующие виды ремонта покрытий:

Применяется для очистки и подметания дворов, дорог, пешеходных дорожек и других площадей с твердым покрытием. Предназначен для установки на оборудование бульдозер-погрузчик МТЗ 80/82, 92П, 1221. Основная щётка состоит из 24 полипропиленовых цельнолитых щеточных колец. Крепится на двух тягах, с одной стороны на вал гидрамотора. Боковые щётки крепятся на кронштейны, которые за счёт своей конструкции сохраняют вертикальное положение лотковой щётки относительно положения всей машины.

Для очистки территорий от снега и загрязнений. В комплект входит плужный отвал с техпластиной на режущей кромке и наборная полипропиленовая дорожная щетка с опорными пневмокатками.

Съемное пескоразбрасывающее оборудование на шасси а/м МАЗ 5337 предназначено для распределения пескосоляной смеси при зимнем содержании автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием во второй дорожно-климатической зоне, отвал снегоуборочный предназначен для очистки проезжей части дорог, площадок, стоянок от снега.

Предназначен для уплотнения асфальтобетонных покрытий и верхних слоев оснований. БелДТ-1031 — двухосный каток эксплуатационной массой 3т с двумя ведущими гладкими вибровальцами. Трансмиссия и рулевое управление катка — гидростатические. Поворот катка осуществляется за счет шарнирного соединения заднего вальца с рамой.

Фреза дорожная навесная МК представляет собой навесное оборудование к трактору МТЗ-82 с гидроходоуменьшителем. Машина служит в первую очередь для подготовки дорожных выбоин к заливке асфальтом, то есть для разрушения асфальтобетонных покрытий дорог, тротуаров и т.п. без предварительного их разогрева при строительстве, ремонте и эксплуатации асфальто- и цементных покрытий. Фреза дорожная навесная МК позволяет осуществлять следующие виды ремонта покрытий: оздоровительный ремонт; устранение колейности и наплывов на остановках транспорта и перед светофорами; сплошное фрезерование при восстановлении покрытий; оконтуривание ремонтируемых участков; оконтуривание ямок.